Finden Sie schnell graessner kegelradgetriebe für Ihr Unternehmen: 43 Ergebnisse

Flankengenauigkeiten in der Qualitätsstufe bis DIN 3962/67 - 7 werden im Hause WIAG Antriebstechnik auf den neuesten Maschinen produziert Die große Fertigungstiefe und die Zusammenarbeit mit Partnern bei Prozessen wie Wärme- und Oberflächenbehandlungen, decken eine große Vielfalt an Zahnrädern und Stirnrädern ab. Die Schnittstelle zur Welle kann eine zylindrische Bohrung mit und ohne Passfedernut, eine Steckverzahnung, ein Vier- oder Sechskant oder ein Polygon oder ähnliches sein. Wir verzahnen bis zu einem Modul 8 in dem Durchmesserbereich 15 bis 800 mm.

Wir fertigen Zahnräder nach fast allen möglichen Normen Zahnräder und Verzahnungen, gefräst, gestoßen oder geschliffen

Modul 0,5 – 20 mm, Max. Ø 1400 mm, Max. Breite 300 mm Stirnräder und Schraubenräder Modul 0,5 – 20 mm Max. Ø 1400 mm Max. Breite 300 mm Auch in englischer DP-Teilung Auch in amerikanischer CP-Teilung

Ein Kegelradgetriebe ist eine Getriebebauform. Sie dient zur Übertragung von Drehbewegungen und Drehmomenten. Charakteristische Merkmale sind winklig zueinander stehende An- und Abtriebswellen, deren Achsen einen gemeinsamen Schnittpunkt besitzen. Die Kraftübertragung erfolgt durch Kegelräder. Der Achsenwinkel ist beliebig wählbar, beträgt jedoch meist 90°. Der Vorteil der Bogenverzahnung von Palloid-Kegelrädern gegenüber geradverzahnten Kegelrädern liegt in der größeren und ruhigeren Leistungsübertragung. Einsatzgebiete: Allgemeiner Maschinen- und Anlagenbau

5-Achs gefräst oder gehobelt bis 750 mm Durchmesser gerade-/ schrägverzahnt bis Modul 30 metrisch oder Zollmaße Tragbildanpassung, Balligkeiten

Wir kümmern uns um die Verzahnung und das Nutenstoßen ihrer Bauteile. ..........................

Wir liefern Ihnen Zahnräder nach Zeichnung, Muster oder Berechnung. Ersatzteile für Getriebe ( / Sonderlager) Kurzfristige Verfügbarkeit von Ersatzteilen wie z.B. Zahnradsätze oder Sonderlager senkt die Ausfallzeiten Ihrer Produktionsanlagen. Für Anlagen / Anwendungen in denen ein Getriebeschaden schnell zu hohen Produktionsausfällen führt, empfehlen wir Ihnen sich passende Ersatzteile wie z.B. Zahnradsätze oder Sonderlager mit zum Teil mehrmonatiger Lieferzeit auf Lager zu legen. Wir liefern Ihnen Ersatzteile wie z.B. Zahnradsätze Wellen und Sonderlager Liegen keine Konstruktionszeichnungen der Verzahnung vor, vermessen wir die Verzahnungsteile bei der nächsten Getrieberevision / Getriebeinstandsetzung und erstellen eigene Fertigungszeichnungen, nach denen dann die passende Ersatzverzahnung gefertigt werden kann.

Produktbeispiel Zahnrad & Maschinengehäuse / product example gearwheel & machine housing / exemple de produit roue dentée & carter de machine Egal ob Maschinenbau, Edelstahl und Blech, mechanische Bearbeitung, 3D-Druck oder Stahlbau & Schweißtechnik - mit moderner Maschinenausstattung und fachlicher Kompetenz setzten wir verschiedenste Techniken ein, um qualitativ hochwertige Produkte für Sie zu fertigen.

Werkstoffe: St - GG - NE - Kunststoffe Verzahnungsart •gerade • schräg Herstellungsart: •Abwälzfräsen •Stoßen Module •0,5 – 12 Sonstiges: • Ø 12 - Ø 1000 mm

Unsere Rohrbügelpaletten sind mit Einsteckhülsen für die Aufnahme von Einstreckrohrbügeln ausgerüstet. Dadurch erhalten Sie eine flexible, stabile sowie vielseitige Palette für die Lagerung und den Transport Ihrer Waren. Durch die herausnehmbaren Einsteckrohrbügel ist die Palette bei Nichtgebrauch platzsparend lagerbar und bei einem eventuellen Rücktransport werden unnötige Kosten vermieden.

Stirnradscheibe ohne Nabe Material: C45 Eingriffswinkel 20° Modul 2,5 / Breite B = 25mm

Liebe Geschäftsfreunde, zum Ende des Geschäftsjahres 2021 wurde die Firma Dr. Walter Ostermann DOB Getriebebau GmbH & Co. KG auf die Firma Pekrun Getriebebau GmbH verschmolzen. Das Produktportfolio der Dr. Walter Ostermann DOB Getriebebau GmbH & Co. KG vom Engineering über die Neugetriebeproduktion bis hin zu sämtlichen Reparatur- und Servicedienstleistungen nebst Ersatzteilversorgung bleibt vollumfänglich erhalten und wird zukünftig über die Pekrun Getriebebau GmbH abgewickelt.

Dank der Konstruktions- Software, kann CMD spezielle Entwürfe in allen Größen anfertigen um den Kundenwünschen zu entsprechen. Seit mehr als 60 Jahren entwickelt und liefert CMD Durand als Spezialist von Schneckengetrieben auch hochwertige Schneckenradsätze für zahlreiche Anwendungen im allgemeinen Maschinenbau und für Präzisionsantriebe. Die Wellen und Räder werden gemäß CMD Standards konstruiert und in der gewünschten Qualität hergestellt. Lieferprogramm – Standard CMD Standard Achsabstände: 50, 63, 80, 100, 125, 200, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710, 800, 900, 1000, 1120, 1250 Standard Untersetzungen: 5, 7.5, 10, 12.5, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60 Verzahnungsqualität gemäß DIN 3974, ISO 1328: Qualität: 7 (allgemeiner Maschinenbau) Qualität: 3 4 5 6 (Präzisions- Maschinenbau) Axialmodul: 1 bis 36 mm Wellen aus hochlegiertem Stahl, Verzahnung gehärtet (Induktiv-, Einsatz- oder Nitrierhärtung), Flanken mit Klingelnberg- oder Durand Maschinen geschliffen Räder aus Nickelbronze (GK, GM) oder Schleuderguss (GZ) für höchste mechanische Eigenschaften und Verschleißfestigkeit.   Dank der Konstruktions- Software, kann CMD spezielle Entwürfe in allen Größen anfertigen um den Kundenwünschen zu entsprechen. Das Tragbild der Verzahnung wird gemäß CMD Standard im Vorfeld mittels EDV simuliert. Spezifische Tragbilder können bezüglich Lage und Größe auf besondere Kundenanforderungen abgestimmt werden. Die Räder werden auf Pfauter CNC oder Durandmaschinen verzahnt. Mit diesen kann das optimale Tragbild zur Ölfilmbildung oder zur Anpassung der Arbeitsflanke unter voller Last hergestellt werden. Somit ist ab Inbetriebnahme ein sicherer Betrieb gegeben. Durand Schneckenradsätze werden in Übereinstimmung mit den QA Standards geprüft und garantieren so die geforderte Qualitätsklasse.

Als Einzelteilhersteller fertigen wir in Losgrößen bis ca. 100 Stück Zahnräder nach ihren Anforderungenbis zu einer Verzahnungsqualität 8, je nach Abmessung.

Wir produzieren Zahnräder, Kettenräder oder Antriebselemente nach Ihren Wünschen oder Zeichnungen. Unser Fokus liegt auf Klein- und Mittelserien sowie Einzelanfertigungen.

Griffstange für Bügelgriff; Kohlefaser, klarlackiert *** keine präferenzbegünstigte EG-Ursprungsware *** Produktinformation: - Zur Kombination mit Endstücken für Griffstangen zur Montage auf Türen, Klappen und Aluminiumprofile. - Zum Ablängen auf Wunschmaß. Produkthinweis(e): - Passende Endstücke: s. Produktvariante(n) (Preise und Mindestmengen auf Anfrage): - Andere Oberflächen. - Sonderfarben. A: 30 Artikelnummer: TBGR30X2000/CA/BK B: 2000 C: - D: -

Kesselverschluß zum automatischen Verschluss des Druckstrahlkessels. Aufvulkanisiertes verschleißfestes Gummi auf Verlängerungswelle 120mm Nenndurchmesser. Typ: Kesselverschlußventil Eckig Artikelnummer: 6.1010.02.0

Klemmhebel aus Zink-Druckguss, kunststoffbeschichtet Stahlteile Festigkeitsklasse 5.8 Ausführungen: : l1: 30-108 / d1: M4-M12 Befestigungsmöglichkeit: Gewindebuchse Material Buchse: Stahl, brüniert Material: Zink-Druckguss, kunststoffbeschichtet Farbe: schwarz Oberfläche: matt Weitere Ausführungen und Farbvarianten auf Anfrage erhältlich

Dank unserem Jahrzehnte langem Getriebe Know-How können wir für Sie auch bestehende Getriebe und Getriebemotoren aller Fabrikate reparieren, modifizieren und überholen. Durch unseren modernen Maschinenpark und der Unterstützung leistungsfähiger Softwarepakete haben wir die Möglichkeit alle Getriebeteile zu vermessen und in Originalqualität oder nach heutigem Stand der Technik neu anzufertigen.Unser Reparaturservice ist Hersteller- und Typunabhängig. Eine Schadensanalyse beschädigter Getriebe kann durch unsere Techniker direkt vor Ort oder in unserem Werk erfolgen. Hohe Qualität, ungewöhnliche Flexibilität verbunden mit überschaubaren Kosten und kurzen Realisierungszeiten – dies sind die wesentlichen Merkmale, die für unsere Kunden seit Jahrzehnten Planungssicherheit bedeuten. Gerne würden wir auch Sie bei zukünftigen Projekten unterstützen.

Rohrschelle aus Kunststoff, sehr leichte Montage Rohrschelle inkl. Verschlusskappe - DN 70 - Passend für Rohre DN 70 (Rohraußendurchmesser 75 mm) - (DN 100 ebenfalls lieferbar) - Farbe: dunkelgrau - Langlebig, kein Rost - Sehr einfache und schnelle Montage = Rohrschellen anschrauben/-dübeln -> Rohr einstecken -> Mit der Verschlusskappe fixieren - Keine zusätzliche Gewindestange nötig - NEUWARE - Made in Germany - Der Artikel wird mit Rechnung ausgeliefert - Bei Zahlung mit PayPal wird der Artikel am selben Tag verschickt Bei einem größeren Bedarf oder bei Fragen zu unseren Angeboten stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Kontakt: Hahn Handelshaus Hasenpatt 20 48249 Dülmen T: 02594 / 7822 - 766 F: 02594 / 7822 - 767 M: kundenservice@mh-handelshaus.de # Rohrschelle, Rohrhalterung, HT, KG, Garage, Fertiggarage, Carport, DN 70 Die abgebildete Schraube dient nur der Anschauung und ist nicht inbegriffen.

Einfach- und Ddoppelrohrschellen Italien: Italien

EINSTECHNADEL AUS KUNSTOFF / ODER - METALL. SEPARATES BELÜFTUNGSGERÄT MIT FILTER. FLEXIBLER SCHLAUCH MIT STANDARTLÄNGE 150 CM. TRANSPARENTE TROPFKAMMER MIT FLÜSSIGKEITSFILTER. PYROGENFREI.

Als zuverlässiger Partner im Estrich-Bereich liefern wir Produkte für Fußbodenbau und Trockenbau der Hersteller: RIGIPS, KNAUF und FERMACELL.

Stütze, Gepäckablage Omnibus

für die Bereiche Hydraulik und Pneumatik Richt- und Stützwalzen sowie Rollen und Walzen für viele Anwendungsbereiche auch beschichtet Kupplungsflansche für Gelenkwellen und andere Verbindungen Bogenzahnkupplunge

"Bestellbar auf partworks.de unter der Artikelnummer 2604. Reparaturzahnrad für mechanische Pinzgauer und G-Klasse VDO-Tachos Beschreibung: Wenn an Ihrem Fahrzeug der Kilometerzähler / Tageskilometerzähler ausgefallen ist, dann ist in der Regel das abgebildete Zahnrad die Ursache. Zweithäufigste Ursache ist ein kleineres, breites Zahnrad auf der Schneckenwelle. Dieses haben wir ebenfalls im Programm. Passend für: alle Pinzgauer mit mechanisch angetriebenem VDO-Tachometer ggf Puch/Mercedes G-Modelle vor Bj: 1981 ACHTUNG, das G-Modell hat noch ein zweites, breiteres Zahnrad, welches oft versagt. Hierfür haben wir leider noch keinen Ersatz. Bitte überprüfen Sie daher VOR dem Kauf welches Zahnrad Sie benötigen. Die Zuordnung zwischen Motortyp/Getriebetyp/Baujahr/Modell/Ländertyp zum Zahnradtyp ist leider so komplex, dass nur das Zählen der Zähne 100% Gewissheit liefert.  Wir empfehlen dringend den Tacho vor dem Kauf zu zerlegen und uns die Zähnezahl als Kommentar beim Kauf mitzuteilen. So beugen Sie einem Umtausch vor. Ohne den Hinweis erhalten Sie das meistverbaute Zahnrad für diesen Fahrzeugtyp. Lieferumfang: 1 x M10-Zahnrad Rückfragen Per email info at partworks. de Qualität: Unsere Zahnräder sind aufwendig und originalgetreu im Spritzgussverfahren hergestellt und keine 3D-Druck Eigenbauten. Wir arbeiten mit einem Hersteller zusammen, der sich auf die Produktion von Kunststoffzahnräder spezialisiert hat und mit seinen Reparaturlösungen weltweit Marktführer ist. Die sogenannte Evolventen-Zahngeometrie wird beibehalten, nur so ist ein reibungsarmes Abgleiten der Zahnflanken zwischen den Zahnradpaaren gewährleistet. Als Werkstoff verwenden wir den thermoplastischen Kunststoff Celron mit graphit-Additiven. Diese sorgen für eine geringe Reibung und den verschleißfreien Betrieb.   - exzellente Verarbeitungsqualität - "

Wir verfügen über ein Lager an Schneckenradwälzfräsern, sind aber auch in der Lage, uns Schlagzähne selbst zu fertigen, um die Schneckenradverzahnung zu schlagen. Dadurch können wir sehr gut Schneckenräder nach Muster fertigen. Fertigungsmöglichkeiten: Modul 2 –10 mm Durchmesser bis 630 mm insbesondere nach Muster gefertigt Mindestgröße der zugehörigen Schnecke: Fußkreis-Ø >=20

In Industrien wie z.B. der Pumpenherstellung sind Anforderungen wie geräusch- und verschleißarmer Lauf und Fördermengen entscheidend Die präzisen Geometrien der einzelnen Zähne sind extrem wichtig und lassen sich durch herkömmliches Abwälzfräsen nicht mehr herstellen. Diese Stirnräder werden im Hause WIAG Antriebstechnik vorgefräst, wärmebehandelt, verzahnungs- sowie rundgeschliffen. Flankengenauigkeiten bis zur Qualitätsstufe 4 sorgen dafür, dass die benötigten und erwarteten Parameter erreicht werden. Wir schleifen Verzahnungen bis zu einem Modul 12 in dem Durchmesserbereich 35 bis 500 mm.

Ein Kegelradgetriebe ist eine Getriebebauform. Sie dient zur Übertragung von Drehbewegungen und Drehmomenten. Charakteristische Merkmale sind winklig zueinander stehende An- und Abtriebswellen, deren Achsen einen gemeinsamen Schnittpunkt besitzen. Die Kraftübertragung erfolgt durch Kegelräder. Der Achsenwinkel ist beliebig wählbar, beträgt jedoch meist 90°. Einsatzgebiete: Allgemeiner Maschinen- und Anlagenbau

Ferry Capitain, ein Unternehmen der Groupe CIF entwickelt und fertigt große Zahnkränze, Ritzel, Ritzelwellen und weitere Gussprodukte. Wir bieten Ihnen Gussprodukte aus Grauguss, Stahlguss und auch FerryNod an. Durch die lange Erfahrung und das entstandene Know-how aus mehr als 180 Jahren, hat sich Ferry Capitain und die Groupe CIF als ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich der Schwerindustrie und insbesondere des Zementsektors etabliert. Die FCMD GmbH, in Kooperation mit Ferry Capitain, bietet unseren weltweiten aus Kunden aus der Schwerindustrie alle Vorteile, wie z.B. die diagnostische Einrichtungen, Berechnung und Produktkonstruktion, Herstellung, Kontrolle, Vor-Ort- Installation und Wartung sowie weitere Unterstützung an. All diese Prozesse unterliegen einem Monitoring-Plan und ständiger Kontrolle zur Qualitätssicherung. Die Groupe CIF verfügt über ein Team von geschulten und spezialisierten Technikern und Ingenieuren um Diagnosen mit Schwingungsanalysen, Sichtprüfungen, Temperaturmessungen an den Zähnen durchzuführen. Des Weiteren bieten wir Ihnen Ersatzteile an um Stillstandzeiten auf ein minimum zu reduzieren. Neben Zahnkränzen bieten wir auch die Produktion und Konstruktion von Mühlenböden, Laufringen, Trunion und weiteren Gussprodukten an. Das neue Bearbeitungszentrum VBCM16 bietet uns die Möglichkeiten, besonders zeitsparend große Werksücke mit nur sehr geringen Rüstkosten zu bearbeiten.